マセラティクーペ カンビオンコルサ


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  • 左ハンドル
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  • ガソリン車
  • HDDNAVI&Bカメラ
  • フル装備
  • エアバッグ
  • アルミホイール
  • キーレス
  • 整備記録簿
  • ABS
  • 盗難防止装置

 

年式 走行距離 カラー ドア数
H17/ 5年式 36,000km  ホワイト 2ドア
車検 乗車定員 車両寸法 排気量
H28/6 4名 452×182×130 4200cc
修復暦 販売価格
なし sold out
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セミオートマチッククラッチ交換済 整備記録簿付 HDDナビBカメラ ガラスコーティング済マセラティクーペは3200GTの美しいシルエットとスパイダーの最新テクノロジーを併せ持つ、新型4シータークーペ。ジウジアーロ率いるイタルデザインによるエレガントなボディは、サッシュレスの2ドアと独立トランク、フロントノーズ中央にはマセラティエンブレムが特徴的に置かれる。390馬力/46.0kgmの4.2L V8DOHC自然吸気エンジンをフロントに搭載、後輪駆動とするFRレイアウトが採用される。新たにトランスアスクルを採用し、ミッションとデフを一体化、52:48の理想的な重量配分を実現している。組み合わされるミッションは6速MTとセミ6速AT。カンビオコルサと呼ばれるセミATは、ステアリング裏のパドルでシフトチェンジを行い(F1スタイルパドルシフト)、またノーマル・スポーツ・オート・ローグリップの4モードの選択がセンターコンソール上のスイッチで可能。サスペンションは前後ともにダブルウイッシュボーンで、マセラティ社オリジナルのスカイフックシステムにより最適なダンパーコントロールが行われる。インテリアは上質なフルレザー、マセラティ伝統のオーバル型アナログウォッチとさまざまな情報を映し出す5.8インチモニターをセンターコンソールに配する。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグとABS、EBDを標準で装着。左・右ハンドルの設定となる。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 —-
最高出力 390ps(287kW)/7000rpm
最大トルク 46.0kg・m(452N・m)/4500rpm
種類 V型8気筒DOHC32バルブ
総排気量 4244cc
内径×行程 92mm×80mm
圧縮比 11.1
過給機 なし
燃料供給装置 インジェクション
燃料タンク容量 88リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 —-km/リットル
足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 235/40ZR18
タイヤサイズ(後) 265/35ZR18
最小回転半径 —-m

駆動系

駆動方式 FR
トランスミッション 6AT
LSD —-
後退 —-

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ —-
リアフォグランプ —-
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ —-
フロントスポイラー —-
リア/ルーフスポイラ― —-
リアワイパー —-

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー —-
前席シートベルトフォースリミッター —-
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト —-
サイドインパクトバー —-
ブレーキアシスト —-
衝突安全ボディー —-
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム —-
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア —-
サウンド(カセット&MD) —-
CDプレイヤー 単装

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール オプション
本革巻きステアリング 標準
本革シート 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート —-
ウッドパネル —-
サンルーフ/ムーンルーフ —-
アルミホイール 18インチ標準
分割可倒式リアシート —-
UVカットガラス —-
プライバシーガラス —-

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